بيجو 207 (peugeot 207)

هده هي سيارة بيجو 207 ، الوريثة الشرعية لـ 206 التي ستواصل مسيرتها لبعض السنوات الأخرى. بيجو 207 بقاعدة عجلات طويلة مشتركة مع ستروين C3. الجبهة ملامح النمط الشديد من 307 الجديدة و 407 كوبيه .أضوائها نحيلة أكثر من 307 حيث أنها مرتفعة بما يكفي  (انظر الصورة أدناه). الدرع مدمج مع pare-choc  في فم كبير مثل بيجو 1007 ، ولكن لا تزال حماية أرق. على إصدارات القطب «الرياضي"، مصابيح الضباب مركبة في واحدة من الكروم ،وغطاء المحرك ينتهي على شكل فم مثل تصميم 907. إصدارات أخرى من القطب "الكلاسيكي" تحتوي على مصابيح الضباب مركبة بطريقة  أكتر من كلاسيكية.
المرايا من نوع علم (كما سيتروين C4) شملت cliglotant في القدم. لا يزال أكثر ابتكارا ، وماسحات الزجاج على بيجو 207 تمتاز بلمحة واسعة ومسطحة (بوش Aerotwin). في الخلف نلاحظ أيضا أنا الأضواء كبيرة مثل تلك التي بيجو 307 ولكن لا يزال نظام الإضاءة الكلاسيكية (أي الصمام الثنائي). المصد الخلفي منحنية قليلا من 207 لا يزال على تمديد الباب الخلفي السفلي. كما لـ 206 .

داخل البيجو 207

على متن السيارة ،  النمط يبقى كلاسيكي مع الجمع بثلاتة كاردونات، من حيث الأكسوارات نجد تلك الموجودة في 307 قبل الانتهاء مع : تكييف الهواء المزدوج ، والإضاءة ثابت اتجاهي ، وتقديم المعونة في وقوف السيارة ، وأجهزة استشعار ضغط الهواء في الإطارات... لوحة المعلومات سوف تكون متاحة في لونين : رمادي ورمادي فاتح. في الجزء العلوي من لوحة المفاتيح المركزية ، نجد إما شاشة ملونة كبيرة المرتبطة نظام الأوتو راديو /للبحث RT3 أو شاشة أحادية اللون المرتبطة براديو السيارة RD4 أرق مع ذروة أقل بروزا وتذكيرا للتأمين أحزمة المقاعد.

قوة البيجو 207

المحور الأمامي لديه محور ميكانيكي pseudo-Mac-Pherson مع شريط antidévers. تحتوي على اسطوانة من 1598 سم3 هده المحركات سوف تعتمد twinscroll توربو وتوفير الطاقة ل150 حصانا وعزم دوران اقصى يبلغ 240NM. ولكن في عملية اطلاق تجارية ، وسوف نجد 1.4 بنزين بقوة 75 حصانا ،1.4 بنزين 16 V بقوة 90 حصانا و 1.6 16 V 110 حصانا . إصدارات الديزل وتقدم : 1.4 HDI بقوة 70 حصانا و 1.6 HDI بقوة 90 حصانا و و 1.6 HDI بقوة 110 حصانا .وعلبة التروس مدفوعة  بـTronic تكون متوفرة على 1.4 16s ل90ch. سقف زجاجي وبانورامي، اختياري (القياسية على المخلب 207) يوفر سطوع استثنائية على حافة بيجو 207.