هيونداي ازيرا (hyundai azera)

أي صانع عامة الذي يحترم يجب أن يملك سيارات ذات نوع الرفيع. بعد تجدد شبه كامل لمنتجاتها وريثما يتم الاتفاق في المستقبل ينبغي أن يتم تسويقها على ظهره ، والآن هيونداي هو وضع نهاية عالية ، بعد أشهر قليلة من بدء عائلتها ،la sonata .

الراحة داخل  azera:

مع طول يبلغ 4.90 متر ، وبعرض 1.87 متر وقاعدة عجلات من 2.78 م ، وازيرا هي في المقدمة بالنسبة للجزء المتعلق بالقياسات.
الرحابة والسمات الداخلية وقد تشرفت تشمل في الخلف حيث سيستمتع الركاب بمساحة أكبر على مستوى الأرجل ، نفس تصميم على مستوى المقاعد الأمامية بمقاعد إلكترونية التي توفر الوضعية المثلى للقيادة وذلك بفضل قوة عجلة القيادة القابلة للتعديل.

محرك واحد ل azera   :

بالنسبة لـ azera ، شركة هيونداي قد فعلت في البساطة. إتقان واحد ولكن أيضا محرك واحد : 2.2 CRDi  بقوة 155 حصانا، و الذي موجود أيضا تحت غطاء سيارة santa fé . والخيار المنطقي ويرجع ذلك أساسا إلى حقيقة أن 91 ٪ من هذا الجزء هو ديزل.

يطور 155 حصان، ولهذا المحرك عزم دوران يبلغ 343 نيوتن متر تتوفر بين 1800 و 2500 دورة في الدقيقة. على الرغم من المعالم المهمة على الورق ، وبالكاد محرك 2.2 يديروا 739 1 كلغ من ازيرا.
العواقب ، والأداء للغاية مع متوسط 0 إلى 100 كلم / سا في 11.4 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 202 كلم / ساعة.
ما يزيد هذا الشعور نعومة يتم تضخيمه من قبل صندوق تروس أوتوماتيكي ذات 5 سرعاتا غاية السرعة البطيئة : ازيرا ماسة للمرات والطريقة الوحيدة للحصول على مزيد من الدعم لأداء مقنع تماما على دواسة لخطر إثقال كاهل المستهلكين. والمعيار هو أيضا ليس نقطة قوية في ازيرا ، كما شهدنا في المتوسط 10 ليتر بمعدل متوسط.